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FIA admite mudanças nas regras da F1 para 2026 após feedback de pilotos

Carros de Fórmula 1 em alta velocidade durante testes de pré-temporada.

Entidade reavalia aspectos técnicos e aerodinâmicos dos novos carros após primeiras impressões

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou que está aberta a realizar ajustes no regulamento técnico da Fórmula 1 para a temporada de 2026. A decisão surge em resposta a um conjunto de críticas e sugestões apresentadas pelos pilotos após as primeiras avaliações dos novos carros, que prometem ser menores e mais leves.

Todas as partes envolvidas, incluindo equipes, fabricantes de motores, dirigentes da Fórmula 1 e a própria federação, comprometeram-se a trabalhar em todos os aspectos técnicos antes do início da temporada de 2026, que começa oficialmente com o Grande Prêmio da Austrália entre 6 e 8 de março. “Houve discussões construtivas entre todas as equipes após o feedback inicial dos pilotos, obtido por meio de uma pesquisa realizada pela FIA. Os tópicos abordados incluíram características gerais do carro, energia e unidade de potência, aerodinâmica, ultrapassagens e corridas, pneus e aderência mecânica”, declarou a entidade em comunicado oficial.

Os pilotos demonstraram uma recepção positiva às modificações que visam reduzir o peso e as dimensões dos carros em comparação com os modelos de 2025. Segundo as primeiras impressões, os novos bólidos apresentaram melhorias significativas em termos de dirigibilidade e aceleração inicial. No entanto, a FIA ressaltou que avaliações técnicas adicionais sobre o gerenciamento de energia serão realizadas durante os testes de pré-temporada no Bahrein, que ocorrem entre a quarta-feira (18) e sexta-feira (20).

A federação informou que, por enquanto, não são necessárias alterações regulamentares de grande impacto. “Foi acordado que não são necessárias grandes mudanças regulamentares imediatas, visto que as evidências e o feedback iniciais ainda são incipientes e que mudanças prematuras acarretariam o risco de aumentar a instabilidade antes da primeira corrida”, explicou a FIA, acrescentando que novas análises serão conduzidas assim que mais dados estiverem disponíveis. Conversas sobre o procedimento de largada e atualizações nos sistemas de corrida e gerenciamento a bordo também serão aprofundadas durante os testes no Bahrein.

Em outro anúncio, a FIA sinalizou a possibilidade de expandir o número de corridas sprint para 12 eventos já em 2026. Para este ano, seis provas no formato de sprint estão confirmadas: China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Singapura. O aumento para 12 corridas está condicionado à demanda de fãs e promotores, mas, devido à aprovação prévia do calendário, a mudança deve ocorrer a partir de 2027, sujeita à aprovação do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA.

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