O Governo de Mato Grosso do Sul deu início aos trabalhos de recuperação estrutural da ponte de concreto sobre o Rio Miranda, na rodovia estadual MS-345, no distrito de Águas do Miranda, na divisa entre Anastácio e Bonito. A intervenção é conduzida pela Agesul e tem investimento de R$ 3.309.408,68.

Trânsito e restrições

Os serviços começaram pelo recondicionamento de pontos estratégicos, reforço estrutural e adequações técnicas com o objetivo de restabelecer a estabilidade da travessia. Nesta fase, o tráfego circula em sistema pare e siga, em meia pista, para permitir a continuidade dos trabalhos.

A partir da próxima segunda-feira (02/03) a circulação será limitada a veículos leves, caminhonetes e caminhões de pequeno porte com peso máximo de até 10 toneladas, sendo permitida a passagem de um veículo por vez.

Interdições e rotas alternativas

Haverá interrupções temporárias do trânsito para concretagem de elementos estruturais considerados estratégicos. Cada interdição deverá durar cerca de 12 horas e ocorrerá preferencialmente em dias úteis conforme cronograma técnico, buscando reduzir impactos no fluxo turístico com destino a Bonito.

As datas das interdições serão amplamente divulgadas pelos canais oficiais do Governo do Estado, comunicadas em emissoras de rádio da região e por faixas informativas instaladas ao longo do trajeto e nas imediações da ponte, de modo a antecipar orientações a moradores, transportadores e visitantes.

Para veículos de carga que precisarem acessar a região, a rota alternativa recomendada passa pela MS-382 em Guia Lopes da Laguna até a MS-178, que dá acesso a Bonito.

Além das intervenções na estrutura, a Agesul providenciará a instalação de placas e faixas de sinalização em rotatórias e pontos próximos à ponte para alertar os motoristas sobre a obra e as restrições temporárias.

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara, reforçou que a obra foi planejada para garantir a segurança da estrutura durante a intervenção. “É uma recuperação estrutural completa, feita com critérios técnicos rigorosos. Nosso objetivo é entregar uma ponte recondicionada, segura e preparada para atender a demanda atual e futura da região”

A ponte foi construída pelo Exército Brasileiro em 1967, antes da pavimentação da rodovia, o que motivou a necessidade de recuperação e readequação da estrutura ao tráfego contemporâneo. A execução do serviço integra as ações do Governo do Estado voltadas à segurança viária e ao fortalecimento da infraestrutura que sustenta o turismo e a economia local, segundo informações repassadas por Luciana Bomfim, Comunicação Seilog/Agesul.