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Pré-temporada da F1: McLaren lidera em voltas, Aston Martin preocupa
McLaren se destaca com alto volume de voltas em testes de pré-temporada da F1
A equipe McLaren demonstrou grande atividade durante os seis dias de testes da pré-temporada da Fórmula 1, liderando o grid em número de voltas completadas. Foram 817 giros contabilizados pela escuderia ao longo das sessões, indicando uma preparação robusta para o início do campeonato. A Williams também apresentou consistência, somando 790 voltas, o que sugere confiabilidade para as primeiras corridas.
O piloto Oscar Piastri, da McLaren, foi o que mais acumulou quilometragem individual, com 437 voltas em cinco dos seis dias de testes. Outros nomes como George Russell, Charles Leclerc, Carlos Sainz e Max Verstappen também registraram volumes significativos, ultrapassando as 400 voltas cada e mostrando bom desempenho nas pistas.
Um destaque individual foi o estreante Arvid Lindblad, da Racing Bulls. O piloto britânico impressionou ao realizar 165 voltas em um único dia de testes, o maior número para qualquer competidor em um dia específico. Ele superou Piastri, que obteve 161 voltas em um dia.
Por outro lado, a Aston Martin surge como um ponto de atenção após a pré-temporada. A equipe registrou o menor número de voltas entre todas as escuderias, totalizando apenas 334 nos seis dias. Isso representa uma média diária de aproximadamente 55 voltas, um número consideravelmente baixo.
Tanto Lance Stroll quanto Fernando Alonso, pilotos da Aston Martin, estão entre aqueles com menos voltas totais. Stroll completou 140 voltas em quatro dias, enquanto Alonso somou 194 em três dias. Ambos foram os únicos titulares a ficarem abaixo de 200 voltas durante todo o período de testes.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, pilotando pela Audi, teve uma participação discreta. Ele completou 346 voltas ao longo dos seis dias, com seu melhor desempenho em termos de voltas por dia nos dias 18 e 20, quando realizou 71 voltas em cada. A equipe Audi também analisou novos componentes, como sidepods.
A estreante Cadillac também mostrou um desempenho abaixo do esperado, somando 586 voltas entre seus pilotos Sergio Pérez e Valtteri Bottas. Apesar de marcarem presença em todas as sessões, a equipe norte-americana geralmente se manteve nas posições finais e não deve figurar entre as equipes que disputam pontos no início da temporada de 2026.
Os testes também serviram para as equipes experimentarem novas tecnologias, como a Aerodinâmica Ativa, que substitui o DRS. A Ferrari chamou atenção com uma asa traseira giratória, enquanto outras equipes, como a Audi e a Cadillac, testaram modificações em seus sidepods e sistemas de refrigeração do motor, respectivamente.
