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MS anuncia porto multifuncional para ampliar conexões da Rota Bioceânica

O Governo de Mato Grosso do Sul formalizou a entrega do licenciamento ambiental e da licença de instalação para a construção de um porto multifuncional em Porto Murtinho, com investimento previsto de R$ 180 milhões pela PTP Group, cujo início das obras está previsto para o próximo ano.

O ato ocorreu em reunião na Governadoria com a presença de uma delegação da província argentina de Entre Ríos e autoridades estaduais, e coloca o município murtinhense a caminho de operar três portos, além de reforçar a articulação entre a hidrovia do rio Paraguai e a Rota Bioceânica.

O secretário Jaime Verruck recebeu a delegação e ressaltou a importância logística do empreendimento ao formalizar os documentos de licenciamento.

“A gente chama [o porto] de multiuso, então ele vai trabalhar com fertilizantes, grãos e com containers. A hidrovia é uma conexão com a Rota Bioceânica. Então, a gente tem que olhar a Rota e essa potencialidade também da hidrovia. É mais um investimento que está vindo para o Estado, em Porto Montinho, e nessa transição logística que o Mato Grosso Sul passa”

A PTP Group, segundo as autoridades, pretende transformar a região em um polo logístico, integrando o novo terminal a outras operações do mesmo grupo na hidrovia e em países como Paraguai, Argentina, Uruguai, Espanha e Brasil.

Verruck destacou a experiência do grupo e a necessidade de estrutura portuária para viabilizar o tráfego na hidrovia.

“A PTP é uma empresa portuária que opera em toda a hidrovia, na Argentina e Uruguai. E agora vai fazer um investimento no Brasil. A hidrovia só funciona se nós tivermos estrutura portuária. E a gente começaria essa relação entre Mato Grosso do Sul e Entre Ríos, que vai ser uma base de entrada de produtos, e esse é o grande foco da hidrovia. Nós temos muita coisa na exportação, como minério e grãos, então a ideia é aumentar o fluxo de entradas de mercadorias também para o Brasil, se conectando à Rota Bioceânica”

Ao apresentar o papel do investimento em curto prazo, Verruck apontou que a chegada de uma empresa consolidada traz não apenas capital mas também infraestrutura operacional.

“A estruturação dessa hidrovia é positiva, e a curto prazo é mais investimento e uma estrutura portuária, de uma empresa já consolidada no âmbito da hidrovia”

O CEO do PTP Group, Guillermo Misiano, relacionou o projeto à redução de custos para produtores e ao ganho de competitividade do circuito logístico que passa pela Rota Bioceânica.

“Então todo o circuito passa a ser mais competitivo, mais barato para o produtor, que vai ter a possibilidade de ter melhor preço para seus grãos e comprar os fertilizantes mais barato que com as opções atuais”

Além do porto, a Rota Bioceânica inclui a obra da ponte binacional entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta, no Paraguai, cujos trabalhos estão em execução como parte de um consórcio binacional. A rodovia principal do corredor entre Brasil e Chile registra, conforme informações oficiais, 80% de execução e emprega mais de 400 trabalhadores, com previsão de conclusão até o primeiro semestre de 2026.

Os acessos brasileiros à ponte, obra federal orçada em R$ 472 milhões, compreendem uma alça de 13,1 km que ligará a BR-267 à travessia, o contorno rodoviário de Porto Murtinho e a construção do Centro Aduaneiro, destinados ao controle do fluxo entre os dois países, com prazo estimado em 26 meses.

De acordo com informações oficiais, a travessia binacional tem investimento total de R$ 575,5 milhões (US$ 93 milhões), financiado pela administração paraguaia da Itaipu, e é apontada como estratégica para ampliar o acesso de produtos sul-americanos aos portos do Pacífico e mercados asiáticos, reduzindo em cerca de 23% o tempo de viagem para destinos como a China, o que equivale a 12 a 17 dias a menos em algumas rotas.

O presidente do Paraguai, Santiago Peña, reforçou a importância estratégica do empreendimento para a integração regional e para o fluxo comercial entre as nações envolvidas.

O Governo do Estado mantém investimentos de aproximadamente R$ 80 milhões em Porto Murtinho em ações que envolvem infraestrutura, saúde e educação, conforme detalhado pelas autoridades estaduais durante o encontro com a comitiva de Entre Ríos.

O prefeito de Porto Murtinho, Nelson Cintra, destacou a visão dos investidores internacionais sobre as vertentes de desenvolvimento que passam pela região e a relevância do novo corredor logístico.

“Nós temos duas vertentes de desenvolvimento, a Rota Bioceânica e o rio Paraguai. E esses grandes empresários argentinos estão vendo isso, e olhando que o Mato Grosso é muito importante nesse cenário nacional juntamente com este novo corredor”