Testes técnicos vão avaliar se a gasolina comercializada no Brasil poderá passar dos atuais 32% para 35% de etanol anidro. O aumento para a chamada E35 ainda não foi aprovado e depende da comprovação de viabilidade antes de uma decisão do Conselho Nacional de Política Energética.

Previsto na Lei do Combustível do Futuro, o limite de 35% pode ser adotado desde que os estudos comprovem condições técnicas para a mistura. A avaliação do E35 também consta da agenda regulatória do Ministério de Minas e Energia para 2026.

Desde 1º de agosto, a gasolina comum e a comum aditivada vendidas no País contêm temporariamente 32% de etanol anidro. O percentual anterior era de 30%, e a regra atual tem validade inicial de 180 dias, com possibilidade de uma prorrogação pelo mesmo período.

Durante a nova fase de testes, deverão ser avaliados fatores como durabilidade de componentes, consumo, eficiência energética, desempenho de motores e emissões. A realização dos ensaios não altera automaticamente o combustível vendido ao consumidor.

Segundo o planejamento divulgado para os estudos, universidades e centros de pesquisa participam de uma rede criada para avaliar misturas com maior participação de biocombustíveis. O projeto prevê investimentos de R$ 30 milhões ao longo de três anos e também inclui pesquisas com biodiesel.

Ao elevar temporariamente o percentual para 32%, o Ministério de Minas e Energia estimou redução de aproximadamente 900 milhões de litros por ano na necessidade de importação de gasolina. Uma eventual mudança para 35% ainda dependerá dos resultados técnicos e de nova decisão do CNPE.