O presidente da Câmara Municipal de Corumbá, vereador Ubiratan Canhete de Campos Filho (Bira), apresentou sugestão para que sejam implantados pontos de apoio no trecho da BR-262 entre Corumbá e Miranda, no Pantanal sul-mato-grossense. O pedido foi encaminhado ao superintendente regional do DNIT, Euro Nunes Varanis, e ao secretário estadual de Infraestrutura e Logística (SEILOG), Guilherme Alcântara de Carvalho, com a solicitação de estudos técnicos para viabilizar a medida.
Segundo Bira, a proposta busca garantir mais segurança, acessibilidade e qualidade de vida aos motoristas e passageiros que utilizam a rodovia. Ele defende que os pontos de apoio contem com serviços de telefonia, internet e infraestrutura básica de assistência, além de áreas de descanso, banheiros e acesso a água potável.
Rodovia estratégica e desafios do trecho
A BR-262 é considerada uma via federal estratégica, conectando o Centro-Oeste a regiões de relevância econômica e turística, incluindo o Pantanal, reconhecido internacionalmente por sua importância ecológica e cultural. No entanto, o trecho entre Miranda e Corumbá apresenta dificuldades estruturais, baixa densidade populacional em determinados pontos e longas distâncias sem acesso a serviços básicos, o que compromete o atendimento em situações de emergência.
“A ausência de pontos de apoio equipados com telefonia, internet e infraestrutura básica de assistência compromete a segurança dos motoristas, passageiros e comunidades locais, especialmente em casos de acidentes, panes mecânicas ou outras situações adversas. A falta de conectividade no trecho dificulta a comunicação com serviços de emergência, como polícia, bombeiros ou assistência médica, o que pode agravar os desdobramentos de eventuais incidentes”, destacou Bira.
O vereador também ressaltou que a inexistência de infraestrutura mínima impacta negativamente caminhoneiros, turistas e moradores da região, que enfrentam longos percursos sem locais adequados para descanso ou suporte.
Benefícios esperados
De acordo com Bira, a implantação dos pontos de apoio traria redução no tempo de resposta de equipes de socorro, ampliando as chances de preservação de vidas em acidentes. Além disso, a medida poderia fomentar o turismo, gerar desenvolvimento econômico para comunidades locais, oferecer apoio logístico e promover inclusão digital ao longo da rodovia.
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