O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) abriu licitação para contratar uma empresa responsável por implementar um plano de mitigação de atropelamentos de animais silvestres ao longo da BR-262, em Mato Grosso do Sul. O investimento previsto é de R$ 32,2 milhões, e a iniciativa abrange um trecho de 278,3 quilômetros da rodovia, onde foram registradas 2,3 mil mortes de animais em um ano.
O aviso do pregão eletrônico foi publicado no Diário Oficial da União desta terça-feira (11) e é assinado pelo superintendente do DNIT-MS, Euro Nunes Varanis Junior. As propostas serão abertas no dia 25 de fevereiro, às 9h (horário local), por meio do portal de compras do governo federal. O prazo de execução do projeto é de dois anos.
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Trecho crítico e impacto ambiental
O plano será implantado nos limites entre São Paulo e Mato Grosso do Sul, estendendo-se até a fronteira com a Bolívia. Entre os pontos de maior incidência de atropelamentos está o subtrecho entre a Avenida JK, em Aquidauana, e o entroncamento da BR-359, em Ladário.
Os detalhes sobre as exigências do projeto ainda serão disponibilizados no site do DNIT, mas o julgamento da licitação será feito com base na oferta do menor preço para cada item do contrato.
Rodovia com alto índice de atropelamentos
Entre maio de 2023 e abril de 2024, aproximadamente 2,3 mil animais foram atropelados em um trecho de 350 km da BR-262, que liga Campo Grande à ponte do Rio Paraguai, passando pelo Cerrado e pelo Pantanal. O levantamento foi feito pelo Projeto Bandeiras e Rodovias, do Instituto de Conservação de Animais Silvestres (ICAS).
Segundo o estudo, entre as espécies mais atingidas estão tatus, jacarés e cachorros-do-mato. A BR-262, que atravessa os estados de Espírito Santo, Minas Gerais, São Paulo e Mato Grosso do Sul, possui uma extensão total de 2.295,4 km. No território sul-mato-grossense, a rodovia conecta a divisa com São Paulo até a fronteira do Brasil com a Bolívia.
Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) indicam que cerca de 3,8 mil veículos trafegam diariamente pela rodovia, reforçando a necessidade de medidas para minimizar o impacto sobre a fauna local.
Obras e concessão da rodovia
A BR-262 integra a Rota da Celulose, corredor econômico que também abrange trechos das rodovias MS-040, MS-338, MS-395 e BR-267. Para melhorar a infraestrutura, um leilão de concessão está previsto para 5 de maio, na B3, em São Paulo.
O contrato prevê 115 km de duplicação, 457 km de acostamentos e 245 km de terceiras faixas, além da construção de 12 km de vias marginais, 38 km de contornos urbanos, 25 acessos, 22 passagens de fauna e 20 alargamentos de pontes. As obras devem começar após a assinatura do contrato, com prazo de até um ano para o início da cobrança de pedágio.
