Segundo reportagem divulgada pelo portal Midiamax, motoristas que trafegam pela MS-276, em Batayporã, têm criticado a qualidade do asfalto recém-executado após o surgimento de sinais de degradação em um trecho liberado para o tráfego há cerca de 15 dias.

Vídeos publicados nas redes sociais mostram o pavimento se desagregando em diferentes pontos da rodovia. A obra, executada pela Engr Engenharia por meio de contrato com a Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), recebeu investimento superior a R$ 28 milhões do Governo de Mato Grosso do Sul.

O trecho pavimentado possui 5,9 quilômetros e liga o entroncamento da MS-134 à MS-473. Antes da intervenção, a estrada era de cascalho e a pavimentação foi apresentada como uma melhoria para facilitar o escoamento da produção da região.

Obra ficou mais cara e contrato prevê garantia

Firmado em 2022, o contrato tinha valor inicial de R$ 19.223.984,35, mas recebeu aditivos que elevaram o custo para R$ 28.074.512,85. Conforme o Portal da Transparência, R$ 26.875.619,35 já foram pagos à construtora, o que representa um custo médio de aproximadamente R$ 4,7 milhões por quilômetro pavimentado.

Além do aumento no valor, a execução também ultrapassou o prazo previsto. Embora o cronograma original fosse de 300 dias consecutivos, a obra foi entregue quase quatro anos após a assinatura do contrato.

Mesmo com o investimento milionário, as imagens divulgadas nas redes sociais mostram que o pavimento já apresenta desgaste em menos de um mês da conclusão dos serviços. O contrato firmado entre a Agesul e a Engr Engenharia estabelece garantia de cinco anos para a obra.

Conforme a reportagem do Midiamax, a Engr Engenharia foi procurada para esclarecer as condições da garantia e comentar a deterioração registrada no asfalto recém-entregue. Até a publicação da matéria, a empresa não havia se manifestado.